ヘルシンキの空港マップでは、ヘルシンキ周辺の全ての空港を表示しています。このヘルシンキの空港マップを使用すると、Uusimaa - Finlandのヘルシンキからどの空港を利用して出発するのかを判断することができます。ヘルシンキの空港マップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヘルシンキ空港の地図を見るとわかるように、ヘルシンキの市街地から北へ約19km（12mi）、隣のヴァンター市にある国際空港、ヘルシンキ空港が主な交通手段です。ヘルシンキ第2空港のマルミ空港は、主に一般・民間航空に利用されています。ヘルネサーリヘリポートからはタリンへのヘリコプターフライトがあります。ヘルシンキ・マルミ空港（フィンランド語: Helsinki-Malmin lentoasema, スウェーデン語: Helsingfors-Malm flygplats）（IATA: HEM, ICAO: EFHF）は、フィンランドのヘルシンキ市にある空港で、市の中心部から北北東に5.4NM（10.0km; 6.2mi）離れたマルミ地区に位置しています。1952年にヘルシンキ・ヴァンター空港が開港するまでは、ヘルシンキおよび全フィンランドの主要空港でした。現在も、一般航空や飛行訓練に積極的に利用されています。着陸回数で見ると、ヘルシンキ・ヴァンター空港に次いでフィンランドで2番目に忙しい空港である。長い間、ヘルシンキ市は空港を閉鎖して新しい住宅地を建設する計画を立てていた。しかし、空港の閉鎖は非常に議論の多い問題であり、その将来は不透明なままである。

ヘルシンキ初の陸上空港は、マルミ町のタッタリスオにあり、1936年12月に運用を開始しました。この地域は現在、ヘルシンキのマルミ地区にあります。エアロ社（現在のフィンエアー）の飛行機は、遅滞なくフロート機から陸上機に改造され、一般航空会社の航空機とともに新空港に移された。機能主義的なターミナルビルは1938年に完成し、建築家のダグ・エングルンドとヴェラ・ローゼンダールが設計しました。正式な開港式は1938年5月15日に行われ、ヘルシンキ空港の地図にも記載されている。ヘルシンキ・マルミ空港は、最初から国際空港として設計された世界で最初の空港の一つである。

ヘルシンキ空港内には、地元料理や世界各国の料理を提供するカフェやバー、レストランがあり、旅行者が軽食を楽しむことができます。お急ぎの方には、機内で食べられるテイクアウトの朝食やランチパックもあります。カフェやバーは朝早くから営業し、夜遅くまで営業しています。また、24時間営業のカフェもあります。ヘルシンキ空港のショップは、一般のターミナルエリアでは5時30分から20時30分まで営業時間を延長しているが、出発ラウンジ内のショップ、つまりセキュリティエリアとパスポートコントロールの先にあるショップは、ヘルシンキ空港の地図に記載されている通り、早朝から夜の23時まで営業している。プレゼント用のCapi Electronisや、MulberryやTie Rackなどの有名なファッション・アクセサリーブランドのアウトレットがあります。日常生活に必要なものはGrocery Store Alepaで購入できますし、家にいる小さな子供たちへのプレゼントはSanta's Gift & Toy Storeで見つけることができます。

ヘルシンキ空港の地図では、ヘルシンキの主要な国際空港を紹介しています。このヘルシンキ国際空港の地図を見れば、ウーシマー（フィンランド）のヘルシンキにどのターミナルとゲートで到着または出発するのかが分かります。ヘルシンキ空港の地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヘルシンキ空港またはヘルシンキ・ヴァンター空港（IATA: HEL, ICAO: EFHK）（フィンランド語：Helsinki-Vantaan lentoasema, スウェーデン語：Helsingfors-Vanda flygplats）は、ヘルシンキ首都圏およびフィンランド全土の主要な国際空港である。フィンランドのヴァンターに位置し、ヴァンターの中心であるティクリラから西に5km、ヘルシンキの中心から北に9.2NM（17.0km、10.6mi）のところにあります（ヘルシンキ国際空港の地図を参照）。1952年に開催されたヘルシンキ夏季オリンピックのために建設されたこの空港は、2011年には14,865,871人の乗客が利用し、北欧諸国で4番目に大きな空港となっています。従業員は20,000人、この空港を拠点とする企業は1,500社にのぼります。空港の運営は、フィンランドの空港を運営する国営企業、Finavia社が行っています。ヘルシンキ空港は、IATAが1999年に実施した調査で、世界のベストエアポートに選ばれました。2006年の世界空港顧客満足度調査AETRAでは、ヘルシンキ空港は世界で最も優れた空港の一つに選ばれており、2005年の欧州航空協会の遅延率によると、ヘルシンキ空港はヨーロッパで最も時間に正確な空港である。

ヘルシンキ国際空港には3本の滑走路があり、将来の成長の基盤となっています。また、エアバスA340やエアバスA350などの超大型機にも対応しており、前者はすでに就航していますが、後者は今後10年以内にフィンエアーがヘルシンキ空港に就航する予定です。ヘルシンキ空港は、フィンランドのフラッグキャリアであるフィンエアーの国際線および国内線のハブ空港です。また、ヘルシンキ国際空港の地図に示されているように、SASのフィンランド地域部門であるBlue1のハブ空港でもあります。また、格安航空会社のノルウェー・エアシャトル、レジャー航空会社のエア・フィンランド、フライビー・ノルディケアもヘルシンキ空港を拠点としています。3本の滑走路を使用しているため、冬の間は雪や氷を効率的に取り除き、空港をオープンに保つことができます。アヴィアポリスはヘルシンキ空港エリアに隣接する新しい国際ビジネスパークで、すでに空港周辺の数多くの企業が操業しています。また、空港周辺にはいくつかのホテルもあります。2009年春には、ヘルシンキ中心部への鉄道路線「ケハラタ」の建設が始まり、2014年に運行を開始する予定です。空港の近くには、フィンランド航空博物館があります。

ヘルシンキ国際空港の地図に記載されているように、ヘルシンキ国際空港は名目上2つのターミナルに分かれており、250メートル（820フィート）離れた場所にあり、エアサイドとランドサイドの両方を内部の歩行者用通路で結んでいます。しかし、実際には、ターミナルビルのエアサイド部分は、ターミナル1（旧国内線ターミナル）とターミナル2（旧国際線ターミナル）に分かれているのではなく、シェンゲン圏と非シェンゲン圏に分かれています。2009年にターミナル2の非シェンゲンエリアが拡張され、現在のワイドボディ機5ゲート（うちフィンエアーのエアバスA340に対応しているのは2ゲート）に対し、8機のワイドボディ機を同時に受け入れることができるようになりました。同時に、空港の旅客輸送能力は年間約1,600万人に増加します。フィンエアーの本社は、ヘルシンキ空港の敷地内にあるTietotie 11にあります。1994年にヘルシンキ中心部から移転してきた。1994年1月11日には「ハウスウォーミング」のセレモニーが行われました。フィンランドの空港を管理する会社「Finavia」の本社は、空港の敷地内にあります。空港敷地内に本社を構える航空会社としては、他にエア・フィンランド、ブルーワンなどがある。