ヘルシンキのメトロマップは、ヘルシンキのメトロのすべての駅とラインを示しています。このヘルシンキのメトロマップは、Uusimaa - Finlandのヘルシンキのメトロであなたのルートを簡単に計画することができます。ヘルシンキのメトロマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヘルシンキメトロは、ヘルシンキ地域交通局（HSL）のためにヘルシンキ市交通局（HKL）によって運営されており、年間5000万人の乗客を運んでいます。メトロマップのヘルシンキで見ることができるように、このシステムには、全長21.1km（13.1mi）に沿って17の駅を持つ単一の分岐線があります。主にヘルシンキ東部の密集した郊外を運行していますが、市の中心部での交通手段としても利用されています。Länsimetroの拡張工事では、ヘルシンキ西部と隣町エスポーの南部まで路線が延びる予定ですが、現在はバスのみの運行となっています。北部と北西部を結ぶローカルな通勤鉄道網（オーバーグラウンド）は、地下鉄網とは交差していませんが、ヘルシンキ中央駅（地下鉄ラウタティエントリ駅）で乗り換えが可能です。

ヘルシンキ・メトロ・システムは、メトロ・マップ・ヘルシンキに示されているように、現在17の駅で構成されている。駅はY字型に配置されていて、中央線は市の中心部から東の郊外に向かって走っています。この路線は、地下鉄イテケスクス駅で分岐しています。ヘルシンキ中心部の6駅は地下駅、東部の11駅は地上駅となっている。メトロの列車は通常4～5分間隔で運行しており、Mellunmäki（北部）支線とVuosaari（東部）支線を交互に運行しています。メトロの列車は各駅に停車し、駅名はフィンランド語とスウェーデン語でアナウンスされます（ただし、中央駅は英語でもアナウンスされ、「カイサニエミ」はフィンランド語とスウェーデン語で同じ発音です）。地下鉄は基幹交通機関として設計されているため、駅と周辺地区を結ぶフィーダーバスの交通網が充実しています。

メトロの乗車券は、ヘルシンキ市内の他の交通機関と同様、ヘルシンキ地域交通局（HSL）が管理しており、メトロマップ・ヘルシンキにも記載されています。HSLのトラベルカード（matkakortti）は、最も一般的なチケットで、1回ごと、または2週間から1年の期間で支払うことができます。現在、メトロはすべてヘルシンキ・ゾーン内にあります。シングルチケットは、駅の券売機またはSMSで購入できます。1枚のチケットでヘルシンキ市内の他の交通機関に乗り換えることができ、1時間有効です。リージョナルチケットも同様に有効です。プラットフォームにはゲートがなく、支払い証明システムが導入されています。メトロの電車で使われている電気は750ボルトの直流で、メトロの線路脇にある電気軌道（サードレールとも呼ばれる）から引かれている。

ヘルシンキの地下鉄マップは、ヘルシンキの地下鉄のすべての駅とラインを示しています。このヘルシンキの地下鉄マップは、あなたが簡単にヘルシンキの地下鉄であなたのルートを計画することができます en Uusimaa - フィンランド。ヘルシンキの地下鉄マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヘルシンキ市交通局（HKL）の2003年の年次報告書によると、ヘルシンキの地下鉄マップにもあるように、地下鉄の乗客数は5540万人、総走行距離は4億410万キロに達しました。HKLの地下鉄部門の総売上高は1690万ユーロで、380万ユーロの利益を上げました。ヘルシンキの交通機関の中で、地下鉄は圧倒的に安く運営されており、乗客1キロあたりのコストはわずか0.032ユーロである。2番目に安いトラムの場合は0.211ユーロである。2002年、地下鉄は39.8GWhの電力を使用したが、その数値は上昇していた（2001年は32.2GWh）。これは乗客キロ当たり0.10kWhに相当し、ヘルシンキのトラム（2002年に乗客キロ当たり0.19kWhを使用）と比較しても遜色ない。

ヘルシンキの地下鉄は、ヘルシンキ地下鉄マップに示されているように、21kmのルートに1つのラインと17の駅があります。通常の運行時間は午前5時から午後11時までで、1回券は2.90ユーロです。自転車やペットの乗車も可能です。空港から市内中心部までは地下鉄で移動できます。地下鉄の建設は1969年に始まりましたが、開通が発表されたのは1982年のことでした。その間、請負業者はヘルシンキの気候と一年の大半が低温であることを考慮して、いくつかの列車でさまざまなパイロットテストを実施しました。当初、列車は市の東部のみを運行していましたが、徐々に市の中心部へとサービスを拡大していきました。まもなく市の西部もカバーされる予定です。

現在、ヘルシンキの地下鉄マップに記載されているように、1つの線に沿って17の駅の間に21.1kmの地下鉄サービスラインが分布しています。1日に20万人以上の人が利用しており、ヘルシンキ市内の公共交通機関として重要な役割を果たしている。ヘルシンキの地下鉄は1路線しかないが、2路線目の準備工事が始まっており、現在の路線の拡張工事もすでに行われている。ターミナル駅は3つあり、市内中心部に1つ、市の東側に2つあります。イテケスクス駅で路線は2つの異なる経路に分岐します。路線の北東端にあるMellunmäki駅は、世界最北端の地下鉄ターミナルというユニークな特徴を持っています。この駅は、商業活動の少ない住宅地にありますが、仕事のある日は需要がかなり高くなります。