ヘルシンキのトラムマップは、ヘルシンキのトラムのすべての駅とラインを示しています。このヘルシンキのトラムマップを使用すると、Uusimaa - Finlandのヘルシンキのトラムで簡単にルートを計画することができます。ヘルシンキのトラムマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヘルシンキのシステムは、世界で最も古い電化路面電車ネットワークのひとつです。1999年以降、新型の低床式トラムが徐々に導入されてきましたが、技術的な問題からその進展は遅れています。2004年にはヘルシンキ市交通局がドイツから古い8軸トラムを購入し、この過渡期の救済に役立てています。 54.2009年には900万回の運行が行われました。2009年3月30日現在、ヘルシンキの路面電車マップにあるように、12の路面電車が運行しています。また、下の地図には、夏季に運行される2つの特別な路線も含まれています。ヘルシンキ市交通局がOy Stadin Ratikat Abと共同で運営しているミュージアムラインと、Spårakoffパブトラムです。これらの路線の詳細は2011年現在のもので、本記事に掲載されている路線図には掲載されていませんのでご注意ください。

2012年6月、ヘルシンキ・トラムウェイ9番線は、ヘルシンキ・トラムウェイ・マップで示されているように、ヤトゥカサーリまで延長されます。現在の南側終点コルミクルマは廃止され、カンピ経由でランシテルミナリのフェリーターミナルに向かうルートに変更されます。ヘルシンキ地域交通局は、2012年6月以降、3B線と3T線のブランドを変更し、3B線を3番線、3T線を2番線にすることを計画していると言われています。路面電車のネットワークは、ほとんどヘルシンキの街中に作られており、ライトレールというよりは、伝統的な路面電車のシステムとなっています。軌道のゲージは1メートルです。ネットワークはほとんどが複線で構成されています。一部の地域では線路は他の道路交通と分離されていますが、他の地域では自動車やバスと道路空間を共有しています。

ヘルシンキのトラムウェイマップは、架線で運ばれる電気で動いています。トラムには独自の信号機がありますが、通常の信号機とは異なり、ヘルシンキのトラムウェイマップに記載されているように、単色のシンボルに基づいています。上向きの矢印は「go」、水平線は「prepare to stop」、Sの文字は「stop」を意味します。信号機は、トラムとバスの交通が比較的スムーズに流れるように同期されています。このシステムはHeLMi（Helsinki Public Transport Signal Priority and Passenger Information）と呼ばれています。ヘルシンキ市交通局が運営するトラムネットワークでは、合計132台のトラムが定期的に乗客を運んでいます。これに加え、6台の予備トラムと8台のチャータートラムがあります。Valmet Nr I+、Valmet Nr II+、Variotramシリーズがトラムの基幹となっています。フィンランド製とドイツ製の車両が使用されています。