ヘルシンキのストリートマップは、すべてのストリートネットワークとヘルシンキの主要な道路を示しています。このヘルシンキの地図を使えば、ウーシマー（Uusimaa）にあるヘルシンキの街を通ってルートを見つけることができます。ヘルシンキのストリートマップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

街路や道路の番号は、詳細計画、詳細計画の変更、区画整理、区画整理の変更、その他の特別な理由に基づいて割り当てられます。ヘルシンキの道路番号は、都市環境部が行っており、その番号サービスでは、番号に関する質問に対応しています。名前は、詳細計画の作成に関連して、通りや道路に割り当てられます。「Linjat」はカッリオ地区の番号付き道路です。コルマス通りとネルヤス通りの交差点には、ヘルシンキのストリートマップにもあるように、カフェやバー、エスニックレストランなどが並んでいます。Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji, Taqueria El Reyなどがあります。飲み物が欲しければ、OivaやOm'Pu Barに立ち寄ったり、Pub Sirdieはカッリオ地区で最も雰囲気が良く、昔ながらの労働者階級の精神を感じることができます。

マンネルヘイミンティはヘルシンキのメインストリートの一つで、スウェーデン劇場や人気のショッピングセンター「ストックマン」がある中心部のエロッタヤから、トーロ地区、カンピ地区、ルスケアスオ地区を通り、最後に街の外に出る高速道路に至るまで、非常に広い道幅を持っています。ヘルシンキのストリートマップにあるMannerheimintieは、もともと1811年から1841年までフィンランド大公国の国務長官であったヘイッキ・レビンダーに敬意を表してHeikinkatuと呼ばれていましたが、冬戦争後にマンネルヘイム元帥に敬意を表して改名されたそうです。通り沿いにはたくさんの観光スポットがあります。フィンランド国立博物館、キアズマ現代美術館、フィンランドの家、国会議事堂、銅像など。カタヤノッカは、1903年以来、ヘルシンキの住人が話す最も奇妙で面白い街です。1901年から1910年にかけて建設されたモダニストの長い通りは、まさに世界でも類を見ない宝石のようです。散歩をしながら、パステルカラーや、窓、塔、外壁などの様々な形を眺めてみましょう。特に花や動物のモチーフは、ドアジャムや屋根の軒下などにフィンランドの影響をはっきりと受けています。

Lesplanade（レスプラネード）は、200年前に作られたとても古い公園の広場です。当時は、地元の人や観光客が散歩やピクニック、読書などを楽しむ遊歩道だった。ヘルシンキのストリートマップにも記載されているように、ダウンタウンからマーケット広場へと続く広い大通りの2車線の間にある緑の中央分離帯です。夏には、バンドスタンドでのコンサートなど、様々なイベントが開催されるので、ここで新鮮な空気を吸うのもいいでしょう。テタアンカトゥ通りに面して建つ様々なモダニズムの建物の中で、最も興味深いのは、遠くからでも目立つ赤いドームのある大きな家です。その壁はまるで自然の風景のように、すべてのテクスチャーがフィンランドを表現しています。花崗岩の自由な構成、漆喰のレリーフの螺旋状の地衣類、赤レンガで縁取られた窓などです。歓迎すべき建物であり、元々の冷たさと偏見の両方を取り除けば、地中海のテイストとは逆の建物を鼓舞しているように見える。

ヘルシンキの道路地図は、すべての道路網とヘルシンキの高速道路を示しています。ヘルシンキの道路地図を使用すると、道路や高速道路を介してルートを見つけることができます ウーシマー - フィンランド.ヘルシンキの道路地図はPDFでダウンロードでき、印刷でき、無料です。

ヘルシンキの高速道路網の骨格は、Ring I、Ring II、Ring IIIの3つの半円状の環状道路で構成されています。これらの環状道路は、フィンランドの他の地域に向かう高速道路と、ヘルシンキの道路地図に見られるように、LänsiväyläとItäväyläのそれぞれの西側と東側の動脈を結んでいます。市街地の下にKeskustatunneliトンネルを掘る案が何度も提案されてきましたが、2011年時点ではまだ計画は白紙のままです。ヘルシンキでは、人口1000人あたり約390台の自動車が走っています。これは、同じような人口密度の都市、例えばブリュッセルの人口1,000人あたり483台、ストックホルムの人口1,000人あたり401台、オスロの人口1,000人あたり413台と比較しても少ない数字です。

ルートの名前からもわかるように、このツアーは、ライフスタイル、文化、歴史、エキサイティングな文化的イベントや観光に興味のある旅行者のためのものです。文化を愛する人のためのルートは、ヘルシンキの道路地図に示されているように、ヘルシンキからフィンランドの湖水地方までの約1300kmのルートです。クヴォラ、ミッケリ、サヴォンリンナ、ユヴァスキュラ、タンペレの各地域を含みます。サヴォンリンナで最も人気のある観光スポットは、中世のオラヴィンリンナ城で、文化好きな人にはぴったりの場所です。ローラースケートのルートは、ヘルシンキ環状道路1号線からトゥースラ空港道路、さらに環状道路3号線、ハメーンリンナ道路を経て環状道路1号線に戻ります。帰り道のポイントがないときには角を曲がれないようなルートです。長い下り坂と長い上り坂が1つずつある。それらはそれほど悪くもなく、困難でもありません。サービスポイントは2つ。 YlästöのValintataloショップで軽食をとる。

約930キロメートルの高速道路があります。いくつかの小さな例外を除いて、これらの高速道路は2+2車線の二重車線です。ヘルシンキの道路地図に記載されているように、ヘルシンキから放射状に伸びる6つの高速道路があり、その総延長は700kmにも及びます。他の高速道路は大都市に近い短い区間です。29号線の高速道路部分は、世界最北の高速道路と言われています。その他のほとんどの道路は、1+1車線の片側通行です。最も顕著な例外は、ヘルシンキとトゥルク周辺の環状道路です。これらの道路の最も交通量の多い部分は、2+2または3+3車線の2車線道路です。丘陵地帯では、いくつかの一次および二次道路に、遅い車を追い越すための上り高速車線が設置されています。これらの2+1道路の中には、交通方向を隔てる中間バリアが設置されているものもある。一次・二次ルートの現在の道路番号制度は1938年に導入された。1～7番の道路はヘルシンキから放射状に時計回りに、8～10番の道路はトゥルクから、11～13番の道路はタンペレから、13～15番の道路はヴィイプリから発信されている。最も高い一次道路は21番だった。51から82までの二次道路は、同様の体系的な設定に従っていない。その代わり、南から北に向かって番号が増えていった。その後、一次道路の番号の範囲は29まで拡張され、二次道路の数は40から98までとなっている。