ヘルシンキのレールマップは、ヘルシンキの電車のすべての鉄道駅と路線を示しています。このヘルシンキの鉄道マップを使用すると、ウーシマー（フィンランド）のヘルシンキの鉄道を利用したルートを簡単に計画することができます。ヘルシンキのレールマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ヘルシンキ通勤電車（フィンランド語：Pääkaupunkiseudun lähiliikenne、スウェーデン語：Huvudstadsregionens närtrafik、直訳：首都圏の交通）は、ヘルシンキ鉄道地図で見ることができるように、フィンランドのグレーター・ヘルシンキを運行する通勤電車である。フィンランドの国有鉄道会社であるVR社が運営しています。ヘルシンキ・メトロやトラムと並んで、ヘルシンキの公共交通機関の中心的存在となっています。ケラヴァ、キルッコヌンミ以遠の移動には、A（ヘルシンキ）からH（ラハティ）までのゾーンで販売されているVR社の定期券を使用します。ヘルシンキ・シティ・レール・ループ」は、パシラ駅の南側から出発し、ヘルシンキ中心部の地下をぐるりと一周した後、ほぼ同じ場所でトンネルから戻ってくる、地下の落下型鉄道である。地下鉄ハカニエミ駅、中央駅、オペラハウスの3つの地下駅が設置される。延伸工事は高額で、2020年までに完成する見込みはありません。

ヘルシンキの鉄道ネットワークは、14の独立したサービスで構成されており、ネットワークのヘルシンキ鉄道地図に描かれています。これらのサービスは、ヘルシンキ中央駅を起点とする4つの支線すべてで運行されており、すべてのサービスの終着駅となっています。このシステムには合計54の駅があり、そのうち14の駅がヘルシンキ市内にあります。平日は約850便が運行しています。2014年8月の完成を目指して、新しい環状鉄道路線が建設中です。アヴィアポリスやヘルシンキ・ヴァンター空港を経由するヴァンタンコスキ支線を、ティクリラ駅のすぐ北側にある本線まで延長します。この延長では5つの新駅が導入される予定で、さらに3つの駅が予約されている。他の線路とは異なり、空港の地下にあるリングラインの区間はトンネル内を走り、空港とアヴィアポリスにはトンネル駅が設置されます。将来的にクラウッカラへの支線を建設できるように、リングラインの計画・建設が実現した。

ヘルシンキからカリスまではY列車が走っています。この列車は毎日3～7本運行されています。ヘルシンキの鉄道路線図に示されているように、列車はパシラ駅、レッパヴァーラ駅、マサラ駅、およびキルッコヌンミとカリスの間の各駅に停車します。S列車はヘルシンキからKirkkonummiまで運行しています。どちらの方向にも1時間に1本運行しています。ヘルシンキとキルッコヌンミの間を走る昼間の2つの列車のうち、S列車の方が速いです。S-trainは、ヘルシンキとレッパヴァーラの間では、パシラとフオパラハティに停車します。レッパヴァーラとカウクラハティの間は各駅に停車します。U列車はヘルシンキからKirkkonummiまで運行しています。1時間に1本運行しています。ヘルシンキとレッパヴァーラの間では、パシラとフオパラハティにのみ停車します。レッパヴァーラとキルッコヌンミ間は各駅に停車します。L列車はヘルシンキからKirkkonummiまで運行しています。この列車は夜行列車で、各駅に停車します。夜間と週末の朝のみ運行しています。カリスからは日曜日の朝に1本発車します。